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Puerto San Antonio destaca avance en modernización de maquinaria de STI

Se concretó el desplome programado de una grúa STS Paceco en el muelle de la empresa San Antonio Terminal Internacional (STI), acción que es parte de un plan de modernización lleva a cabo el concesionario de Puerto San Antonio.

 

Tal como se puede apreciar en los distintos registros audiovisuales, el procedimiento contó con estrictas normas de control y seguridad a través de especialistas en este tipo de operaciones, que al igual como se desarrolló con la primera grúa desarmada el 13 de enero pasado, la Paceco N°8, la estructura se desplomó sobre los montones de arena para amortiguar el impacto y de tal manera no dañar la losa del muelle.

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Asimismo, la maniobra estuvo bajo coordinación de la Autoridad Marítima, un equipo de Puerto San Antonio, y por supuesto, el concesionario STI. Además, se indicó que la grúa Paceco N°7, que transfirió más de 622 mil contenedores en los años de funcionamiento, será procesada para reciclar sus materiales.

 

Luis Knaak, gerente general de Puerto San Antonio, entregó mayores detalles del contexto bajo el que se procedió con esta operación. “A principios de enero llegaron al puerto dos grúas Ship To Shore (STS) Super Post Panamax y dos grúas RTG eléctricas, cuya entrada en operaciones permitirá aumentar la capacidad anual de transferencia de contenedores a 1,6 millones de TEU”.

 

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El ejecutivo de la estatal portuaria complementó que “esto es parte del acuerdo entre Puerto San Antonio y STI que inyectó 66 millones de dólares en equipamiento, tecnología y mejoramiento de infraestructura, para así extender hasta 2030 el periodo de concesión. Estas nuevas grúas y el plan de inversiones permitirán al Puerto mantener su competitividad, eficiencia y liderazgo portuario a nivel nacional. STI ha hecho un gran esfuerzo por modernizar sus servicios y colocarse a la vanguardia de los terminales de Chile”.

 

Knaak resaltó que “el terminal STI ha hecho una formidable operación para el desplome de estas dos grúas que estaban en uso desde 1997 y debemos recalcar que la faena se desarrolló de manera eficaz, con mucho profesionalismo y cumpliendo todas las normas de seguridad. Queremos que esta sea siempre la forma de trabajar: en coordinación y unidos por el mismo objetivo. Además acá se utilizaron proveedores locales para apoyar la ejecución de las obras, lo que en este caso se logró con un éxito evidente y habla muy bien del compromiso que STI tiene con la ciudad de San Antonio”.

Junto con el plan de modernización de maquinarias de STI, se espera también que la primera etapa del proyecto Alto San Antonio Transitorio (ASAT), encabezado por Puerto San Antonio, y que disminuirá la congestión de camiones desde y hacia el recinto portuario, esté operativa el segundo semestre de este año.

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“Estas acciones van de la mano con el objetivo de mejorar la eficiencia y potenciar el aumento de capacidad de transferencia de carga. Todo esto es parte de una planificación muy estudiada que responde a reducir también el impacto que genera la actividad logística en la ciudad. El proyecto Alto San Antonio Transitorio es apoyado por el Ministerio de Transportes y va a ser clave para regular el flujo de camiones hacia el puerto”, concluyó Knaak.

 

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Viña del Mar instala barandas de protección en borde costero de Las Salinas

La instalación de 1.500 metros lineales de barandas de protección peatonal está ejecutando el municipio de Viña del Mar a lo largo de todo el borde costero, desde el Parque San Martín hasta la recta Las Salinas (entre Muelle Vergara y Playa del Deporte) para resguardar las áreas verdes y la seguridad de peatones.

Con estas barandas, a solicitud de gran parte de la población que usa el sector, se protegerá el tránsito de peatones, a deportistas y se evitará el estacionamiento de vehículos sobre la vereda, especialmente en la época estival y en eventos masivos, por ejemplo, el Año Nuevo en el Mar.

Las defensas viales y peatonales también se instalarán en algunos sectores de la vereda oriente.

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“Esta importante labor se concreta tras una planificación realizada con los equipos de Operaciones y Servicios del Municipio, para que Viña avance en dar mayor seguridad y cuidar a quienes disfrutan de nuestro borde costero. Es muy importante mejorar las condiciones con que habitantes y turistas realizan deportes o pasean junto a sus familias”, manifestó la alcaldesa  Macarena Ripamonti.

Agregó que “además, hemos buscado dar solución a un problema que se reitera cuando hay mucha concurrencia en nuestras playas, los irresponsables que estacionan y destruyen las áreas verdes, quienes no respetan las normas básicas de convivencia en la ciudad”,

Cabe precisar que en ambos costados de las veredas habrá tramos que quedarán abiertos para permitir el paso de las personas en caso de alguna emergencia, tal como indican los planes para salvaguardar a las personas y favorecer la evacuación ante un tsunami.

Esta inversión municipal se suma a la instalación de 1.300 metros lineales de pasamanos, barreras y barandas de protección entre Las Salinas y Reñaca, proyecto que se ejecutó en septiembre.

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Decimocuarta edición del Festival Internacional de Fotografía de Valparaíso: Explorando ‘El Borde de Tu Mirada

El Festival Internacional de Fotografía de Valparaíso (FIFV) se llevará a cabo del 27 de octubre al 4 de noviembre en el Parque Cultural de Valparaíso y el Mercado Puerto. Este evento gratuito reunirá a más de 100 artistas nacionales e internacionales durante nueve días de exposiciones, diálogos y presentaciones de libros y proyectos fotográficos. Bajo el lema «¿Cuál es el borde de tu mirada?», la decimocuarta edición del FIFV busca explorar distintas perspectivas artísticas. Las actividades incluyen exhibiciones en varias ubicaciones, presentaciones de libros, diálogos fotográficos y un enfoque especial en la historia de Chile a través de la fotografía. El festival culminará con la entrega de la Revista FIFV 2023 y la exposición de trabajos realizados durante talleres y brigadas.

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Senador Lagos Weber pide priorizar recursos regionales y para bomberos ante inicio del trabajo legislativo sobre el presupuesto 2024.

En medio de la discusión por el erario fiscal de 2024, y tras participar en el programa “Estado Nacional” de TVN, el parlamentario y presidente de la comisión de Hacienda en el Senado, comentó sus inquietudes, de cara al inicio del trabajo legislativo en comisiones y reconoció que ha sostenido conversaciones con el gobernador de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, en esta materia. “Creo que el aporte del royalty es un elemento fundamental”, señaló.

Luego del último fin de semana, y tras participar como panelista invitado en la última emisión del programa “Estado Nacional” de TVN, el senador y presidente de la comisión de Hacienda, Ricardo Lagos Weber, reconoció cuáles son sus principales preocupaciones en torno al trabajo legislativo que se inicia esta semana en el Congreso Nacional, luego de conocerse el proyecto de ley sobre el Presupuesto 2024, el cual fue dado a conocer en cadena nacional, la semana pasada, por el Presidente Gabriel Boric.

Durante su participación en el espacio televisivo, el parlamentario por la región de Valparaíso, al ser consultado por sus inquietudes o prioridades para encauzar la discusión parlamentaria, indicó que, a su juicio, “yo me preocuparía de los recursos para las regionesCreo que el aporte del royalty es un elemento fundamental, pero quiero entender bien cómo va a operar el presupuesto porque yo entendía que los recursos del royalty era un plus”, agregó.

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Sobre el mismo tema, Lagos Weber reconoció que ya ha tenido conversaciones con el gobernador de la región de Valparaíso, Rodrigo Mundaca sobre esta materia: “He hablado con el gobernador Mundaca (Rodrigo), de la región de Valparaíso, quien precisamente no es de mi sector político, pero es una persona razonable, nos entendemos bien; he conversado con él y es una preocupación que quiero despejar. Y lo otro, aprovecho de pasar el mensaje, ver el tema del presupuesto para Bomberos de Chile”

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